E 1 Deutschland: Flensburg - Konstanz

Auf dem Europäischen Fernwanderweg E 1 durch Deutschland von Norden nach Süden - ein auf mehrere Abschnitte in 4 Jahren verteiltes Großprojekt, das wir nun abgeschlossen haben. So eine Langstreckenwanderung macht auch gefühlsmäßig einiges her und man lernt das eigene Land ganz neu kennen. Nicht nur kamen wir durch Gegenden, die wir vorher nicht kannten, sondern erlebten auch schön, wie sich Landschaftstypen und Baustile immer wieder ändern. Diskutabel ist, ob die Trassierung des E 1 repräsentativ ist, aber das ist eigentlich nicht sein Ziel.

Praktische Informationen zu Organisation und Ausrüstung bei der ersten Etappe:  https://www.hikr.org/tour/post149553.html

34 Tage stimmen natürlich nicht - man kann hier bei Hikr nicht mehr eingeben. In 89 Tagesetappen haben wir die Route eingeteilt.
Linkliste zu den einzelnen Etappen weiter unten. Als Wegpunkte sind hier nur Anfang und Ende unserer mehrtägigen Abschnitte gesetzt  - sonst würde es hier zu unübersichtlich, wahrscheinlich über 1000 Wegpunkte.
Die Schwierigkeit "T 2" bezieht sich auf die schwierigsten Stellen - der weit überwiegende Teil ist T 1.

Erfahrungen und Würdigung:
Der Europäische Fernwanderweg  E 1 führt vom Nordkap nach Italien, wobei der südliche Abschnitt bis Sizilien noch nicht klar festgelegt ist. Auch in Norwegen gibt es weg- und markierungslose Abschnitte, die allerdings - bis auf die ersten - nicht Teil unserer ausgewählten skandinavischen Etappen in den Jahren 2022 und 2023 waren.
In Deutschland führt der Weg durch das östliche Schleswig-Holstein,  die Lüneburger Heide, Deister, Süntel, Weserbergland, Eggegebirge, Sauerland, Rothaargebirge, Westerwald, Taunus, Odenwald, Schwarzwald und Hegau, sowie durch die Städte Hamburg und Frankfurt. Der Wegverlauf südlich Hamburg wurde weitgehend schon in den 1930er Jahren als Fernwanderweg "Nordsee-Bodensee" bestimmt. Die Trassierungen liegen in den Händen der regionalen Gebirgsvereine. Mancherorts hat die alte Trassierung Verläufe über inzwischen asphaltierte Feldwege und Nebenstraßen zur Folge - ein Grund für uns, Alternativen zu suchen und zu finden. Wer durchgängig der markierten Trassierung folgt, muss sich auf einen nicht unwesentlich größeren Asphaltanteil einstellen als in der Übersicht unten. Etwa im Lahntal ist man mit dem neuen Premiumwanderweg besser bedient als mit dem auf einem asphaltierten Radweg verlaufenden E1.  Varianten planten wir auch ein, um abseits des E 1 liegende landschaftliche oder kulturelle Höhepunkte zu besuchen. Denn gar nicht selten hat man den Eindruck, dass der E 1 gekonnt die schönsten Ecken in unmittelbarer Nähe umgeht und stattdessen durch Wald verläuft, etwa das Büsenbachtal zwischen Buchholz und Undeloh in der Lüneburger Heide, die Altstadt von Lemgo, den Königstuhl bei Heidelberg  oder am Bodensee. Im Westerwald kürzten wir etwa eine Etappe ab und wichen mal deutlich von der E 1- Route ab.
Mit Ausnahme von Flensburg, Kiel, Hamburg, Siegen, Frankfurt, Pforzheim und Konstanz werden große Städte allenfalls am Rand berührt. Kleinere Städte werden in Schleswig-Holstein recht häufig,  dann seltener und im Schwarzwald fast gar nicht mehr durchquert. Insofern überwiegt das Landschaftserlebnis gegenüber der Kultur, wobei die Waldanteile ziemlich groß sind. Wald ist zwar meditativ, aber nicht unbedingt erlebnisreich. Interessanterweise haben wir auch die meisten Wildtiere in Schleswig-Holstein gesehen. Wer zur Abwechslung mehr Kultur haben will, ist wahrscheinlich in Deutschland mit einer Wanderung auf dem E 8 besser bedient (den wir aber bisher nicht kennen).
Übernachtungen in festen Quartieren sind eigentlich immer möglich, ebenso Verpflegung tagsüber durch eigenen Einkauf sind eigentlich immer möglich. Schließzeiten an Wochenenden muss man natürlich einplanen. Für feste Quartiere muss man teilweise die Etappenplanung anpassen oder den ÖV einbinden. Einkehr in der Gastronomie tagsüber dagegen ist nördlich vom Schwarzwald nur selten möglich, eher am Etappenziel gibt es den Dorf-Italiener, Dorf-Griechen oder Dorf-Döner ("Döner" soll jetzt nicht für "Türke" stehen, denn türkische Restaurants haben ein anderes Angebot und bei uns gibt es "Döner Berliner Art"). Deutsche Gastronomie braucht man außerhalb sehr touristischer Regionen nicht zu erwarten. Bei unserer Wanderung in der Coronazeit war Einkehr sowieso oft verboten. Zelten außerhalb von Zeltplätzen ist in Deutschland nicht erlaubt mit Ausnahme von Schleswig-Holstein, wo nach skandinavischem Vorbild nicht-motorisierte Wanderer für eine Nacht zelten dürfen, wenn der Grundeigentümer einverstanden ist (oder weit weg ist und nichts davon weiß...).  Überhaupt nehmen die Verbotsschilder von Norden nach Süden deutlich zu, in Baden-Württemberg hat man manchmal das Gefühl, gleich werde auch das Einatmen noch verboten, das Ausatmen wegen Viren sinnvollerweise ja sowieso schon. Zeltplätze liegen übrigens kaum am Weg, legales Zelten ist also keine Alternative.
Mit unserer Etappeneinteilung und Nuzung öffentlicher Verkehrsmittel war es möglich, 40 von 89 Etappen ohne Gepäck und nur mit Tagesverpflegung und der allfälligen technischen Ausrüstung zu gehen, aber Nachtzeug, Kleidung, Wäsche im Quartier zu lassen. Allerdings sind da jetzt die Etappen mitgezählt, bei denen wir die Anfahrt  mit dem Auto machen und Quartier bei meinen Schwiegereltern nehmen mussten, weil in Niedersachsen touristisches Beherbergungsverbot herrschte, eine Maßnahme, die das Coronavirus natürlich so in Angst und Schrecken versetzt hat, dass es bis zur Impfung keinen Niedersachsen mehr befiel. Eigentlich wollten wir für die Etappen 28 bis 32 Quartier in Wunstorf nehmen, für 33 bis 35 in Hameln (war beides schon gebucht, aber dann verboten), 36 bis 38 in Detmold. In Detmold waren wir auch für 3 Nächte, verschoben aber wegen schlechten Wetters eine Etappe und machten den Start in Berlebeck später von Paderborn statt von Detmold aus. Mit dem Deutschlandticket sind die Möglichkeiten der Kombination mit dem ÖV nochmals interessanter geworden. Es gibt aber einige Regionen, wo dann intensives Fahrplanstudium und entsprechende Zeiteinteilung nötig sind - und der eBook-Reader für Wartezeiten an einsamen Bushaltestellen. 40 von 89 Etappen ohne Rucksack waren für meine Frau natürlich eine komfortable Sache. Am wenigsten praktikabel ist das allerdings trotz Konus-Gästekarte im Schwarzwald. Dort ist zwar der ÖV auch recht dicht, aber der E1- bzw. Westwegverlauf berührt so gut wie nie im Tagesabstand 2 Orte, die von demselben mittig liegenden Ort oder von einem der beiden mit Verkehrsmitteln desselben Landkreises ohne Umsteigen erreicht werden können. Über Landkreisgrenzen hinweg funktioniert der Busverkehr aber selten oder nie mit abgestimmten Anschlüssen, außer in Schleswig-Holstein.
Abgesehen von den Wochenenden, wo man in einigen Regionen mehr Ausflügler trifft, ist man auf dem E 1 in Deutschland ziemlich allein. Ausgenommen sind nur die mit dem Heidschnuckenweg identischen Abschnitte in der Lüneburger Heide und der Westweg sowie der Schluchtensteig  im Schwarzwald. Um die Orte herum ein paar Hundespaziergänger, aber Wanderer, erst recht Fernwanderer, trifft man nur selten. Das wird auch nicht nur an Corona gelegen haben, was unsere Wanderung schon beeinflusste.
Schwierig ist der Weg nicht. Nur einzelne Stellen sind steil. Die ausgesetztesten Stellen sind an der Steilküste bei Dänisch Nienhof und in der Wutachschlucht. In Abhängigkeit von der Witterung kann es natürlich matschige oder glitschige Abschnitte geben. Im Schwarzwald, aber auch an einigen Stellen in den anderen Mittelgebirgen sind die Wege steiniger.
Infos zur mitgeführten Ausrüstung bei der ersten Etappe.

Gesamtstatistik

Wegequalität (km)                 insgesamt
Asphalt/Beton                            562,2                         28,5%
davon autofrei                             283,1                       14,3%
grober Schotter/Pflaster              9,5                           0,5%
Erdwege / leicht gebunden     1406,8                      71 %
davon Pfade/ Steige                    461,5                      23,3%

Anmerkung: Diese Aufteilung gilt für unsere, vom offiziellen EFW 1-Verlauf teilweise abweichende Route. Wenn man der E-1-Markierung folgt, ist der Asphaltanteil größer. Im dicht besiedelten und erschlossenen Mitteleuropa lässt sich außerhalb der Hochgebirge ein solcher Asphaltanteil nicht vermeiden. Dabei berührt der E 1 schon recht wenig Orte - anders als etwa die Jakobswege, die Kirchen und Klöster und damit meist Orte regelmäßig ansteuern und deswegen noch mehr über Asphalt verlaufen. Darauf muss man sich bei einer Fernwanderung in Mitteleuropa einstellen.

Nord-Süd-Distanz in km: 797,5 km
Insgesamt zurück gelegte km: 1981,1 

Durchwanderte Dörfer und Städte: 236
47 durchwanderte Landkreise / kreisfreie Städte: SH: Schleswig-Flensburg, Stadt Flensburg, Rendsburg-Eckernförde, Stadt Kiel, Plön, Ostholstein, Stadt Lübeck, Herzogtum Lauenburg, Stormarn, Stadt Hamburg, NDS:  Harburg, Heidekreis, Celle, Region Hannover, Schaumburg, Hameln-Pyrmont, NRW: Lippe, Höxter, Paderborn, Hochsauerlandkreis, Siegen-Wittgenstein; HS: Waldeck-Frankenberg, Marburg-Biedenkopf, RP: Altenkirchen, Westerwaldkreis, Rhein-Lahn-Kreis, HS: Rheingau-Taunus-Kreis, Hochtaunuskreis, Stadt Frankfurt, Kreis Offenbach, Stadt Darmstand, Kreis Darmstadt-Dieburg, Bergstraße, BW: Rhein-Neckar-Kreis, Stadt Heidelberg, Karlsruhe, Enzkreis, Stadt Pforzheim, Calw, Rastatt, Stadt Baden-Baden, Freudenstadt, Ortenaukreis, Schwarzwald-Baar-Kreis, Breisgau-Hochschwarzwald, Waldshut, Konstanz
 
Gipfel: 122

Getroffene Fernwanderer insgesamt 93


Gesichtete Wildtiere:
39 Rehe
28 Rotmilane
23 Mäusebussarde
18 Turmfalken
17 Hasen
13 Eichhörnchen
9 Kaninchen
8 Graureiher
8 Blindschleichen
8 Schwäne
6 Störche
4 Kormorane
2 Wildschweine
2 Kraniche
2 nicht näher bestimmte Mäuse
2 Waldeidechsen
2 Zauneidechsen
Haubentaucher
Grasfrosch
Habicht
Jagdfasan


nicht gut zählbare Tiere in größerer Zahl:
viele (kleine) Erdkröten, 4 x Kanadagänse, 3 x Graugänse, 2 x Großmöwen, je 1 x Teichhühner, Kolbenenten und Nilgänse

Zu den Beschreibungen der einzelnen Etappen - hier mit Angabe der Übernachtungsorte nach der jeweiligen Etappe

1:   Flensburg - Süderschmedeby https://www.hikr.org/tour/post149553.html    ÜN Flensburg

2:  Süderschmedeby - Schleswig https://www.hikr.org/tour/post153703.html   ÜN Flensburg

3:  Schleswig - Aschberg https://www.hikr.org/tour/post153788.html    ÜN Aschberg

4:  Aschberg - Eckernförde https://www.hikr.org/tour/post153788.html  ÜN Kiel

5:  Eckernförde - Dänisch Nienhof https://www.hikr.org/tour/post153919.html   ÜN Kiel

6:  Dänisch Nienhof -  Kiel-Holtenau https://www.hikr.org/tour/post153919.html    ÜN Kiel

6a: Kiel-Holtenau - Kiel https://www.hikr.org/tour/post162196.html   ÜN Kiel 

7:  Kiel - Preetz - Freudenholm https://www.hikr.org/tour/post153948.html   ÜN Kiel

8: Freudenholm - Plön https://www.hikr.org/tour/post153979.html (Rückreise, möglich wäre ÜN Kiel oder Eutin)

9:  Plön - Eutin https://www.hikr.org/tour/post154342.html   ÜN Eutin

10:  Eutin - Kasseedorf https://www.hikr.org/tour/post154379.html  ÜN Eutin

11:  Kasseedorf - Neustadt - Süsel https://www.hikr.org/tour/post154416.html   ÜN Eutin

12:  Süsel - Großparin https://www.hikr.org/tour/post154441.html  ÜN Lübeck

13: Großparin - Lübeck https://www.hikr.org/tour/post154499.html   ÜN Lübeck

14:  Lübeck - Berkenthin https://www.hikr.org/tour/post154529.html  ÜN Lübeck

15:  Berkenthin - Ratzeburg - Schmilau https://www.hikr.org/tour/post154537.html  ÜN Mölln

16:  Schmilau - Mölln -  Güster https://www.hikr.org/tour/post154567.html   ÜN Mölln

17:  Güster - Basthorst https://www.hikr.org/tour/post154654.html   ÜN Basthorst 

18:  Basthorst - Wohltorf https://www.hikr.org/tour/post154655.html   Abreise oder ÜN Hamburg

19: Wohltorf - Hamburg https://www.hikr.org/tour/post157063.html  ÜN Hamburg 

20:  Hamburg - Hamburg-Fischbek https://www.hikr.org/tour/post157063.html  ÜN Hamburg

21: Hamburg-Fischbek -  Suerhop https://www.hikr.org/tour/post157109.html   ÜN Hamburg 

22. Suerhop - Undeloh https://www.hikr.org/tour/post157203.html   ÜN Undeloh

23: Undeloh - Timmerhorn https://www.hikr.org/tour/post157203.html   ÜN Soltau

24: Timmerhorn - Dehnernbockel https://www.hikr.org/tour/post157268.html   ÜN Soltau

25: Dehnernbockel - Müden https://www.hikr.org/tour/post157272.html   ÜN Müden

26: Müden - Dehningshof Fuhrmannsschenke https://www.hikr.org/tour/post157318.html  ÜN dort

27: Dehningshof Fuhrmannsschenke - Celle https://www.hikr.org/tour/post157319.html Abreise, mögl. ÜN Hannover/Celle

28: Celle - Fuhrberg - Gailhof https://www.hikr.org/tour/post163195.html  ÜN Hannover/Celle

29: Gailhof - Otternhagen https://www.hikr.org/tour/post163260.html  ÜN Hannover/Wunstorf

30: Otternhagen - Neustadt - Steinhude https://www.hikr.org/tour/post163234.html   ÜN Hannover/Wunstorf

31: Steinhude - Bantorf https://www.hikr.org/tour/post163174.html ÜN Hannover/Wunstorf

32: Bantorf - Nienstedter Pass https://www.hikr.org/tour/post163274.html ÜN Hannover /Wunstort

33: Nienstedter Pass - Bad Münder https://www.hikr.org/tour/post163288.html ÜN Hannover/Hameln

34: Bad Münder - Hameln https://www.hikr.org/tour/post163302.html ÜN Hannover/Hameln

35: Hameln - Reinerbeck https://www.hikr.org/tour/post163326.html ÜN Hameln

36: Reine - Hillentrup  https://www.hikr.org/tour/post163365.html ÜN Detmold

37: Hillentrup - Lemgo - Bentrup  https://www.hikr.org/tour/post163394.html ÜN Detmold

38: Bentrup - Detmold - Berlebeck https://www.hikr.org/tour/post163455.html ÜN Detmold

39. Berlebeck - Altenbeken https://www.hikr.org/tour/post166222.html ÜN Detmold/Paderborn

40. Altenbeken - Willebadessen https://www.hikr.org/tour/post166255.html ÜN Paderborn

41. Willebadessen - Kleinenberg https://www.hikr.org/tour/post166289.html  ÜN Paderborn

42. Kleinenberg  - Marsberg https://www.hikr.org/tour/post166289.html   ÜN Marsberg

43. Marsberg - Adorf https://www.hikr.org/tour/post166335.html  ÜN Schwalefeld

44. Adorf - Schwalefeld https://www.hikr.org/tour/post166392.html  ÜN Schwalefeld

45. Schwalefeld - Silbach https://www.hikr.org/tour/post166415.html  ÜN Winterberg

46. Silbach - Kahler Asten - Obernkirchen https://www.hikr.org/tour/post166451.html  ÜN Winterberg

47. Obernkirchen - Bad Berleburg https://www.hikr.org/tour/post166495.html  ÜN Bad Berleburg 

48. Bad Berleburg - Bad Laasphe https://www.hikr.org/tour/post166546.html  ÜN Laasphe

49. Bad Laasphe - Lahnhof https://www.hikr.org/tour/post171245.html  ÜN Lahnhof

50. Lahnhof - Siegen https://www.hikr.org/tour/post171250.html  ÜN Siegen

51. Siegen - Freusburg - Herkersdorf https://www.hikr.org/tour/post171261.html  ÜN Neunkirchen

52. Herkersdorf - Herdorf - Lippe https://www.hikr.org/tour/post171271.html   ÜN Neunkirchen

53. Lippe - Fuchskaute - Pottum https://www.hikr.org/tour/post171285.html  ÜN Pottum

54. Pottum - Westerburg - Niederahr https://www.hikr.org/tour/post171305.html  ÜN Montabaur

55. Niederahr - Montabaur https://www.hikr.org/tour/post171330.html  ÜN Montabaur

56. Montabaur - Welschneudorf  https://www.hikr.org/tour/post171345.html  ÜN Welschneudorf

57. Welschneudorf - Nassau - Obernhof https://www.hikr.org/tour/post171370.html  ÜN Balduinstein

58. Obernhof - Balduinstein https://www.hikr.org/tour/post171704.html  ÜN Balduinstein

59. Balduinstein - Eisighofen https://www.hikr.org/tour/post171727.html  ÜN Berghausen

60. Eisighofen - Idstein https://www.hikr.org/tour/post171762.html  ÜN Idstein

61. Idstein - Großer Feldberg https://www.hikr.org/tour/post171776.html  ÜN Frankfurt

62. Großer Feldberg - Kronberg - Oberursel https://www.hikr.org/tour/post171807.html  ÜN Frankfurt

63. Oberursel - Frankfurt - Gravenbruch https://www.hikr.org/tour/post171792.html  ÜN Frankfurt 

64. Gravenbruch  - Darmstadt-Kranichstein https://www.hikr.org/tour/post171841.html  ÜN Darmstadt

65. Darmstadt-Kranichstein -  Kuralpe https://www.hikr.org/tour/post171865.html   ÜN Kuralpe/Darmstadt

66. Kuralpe - Juhöhe https://www.hikr.org/tour/post171888.html  ÜN Heppenheim

67. Juhöhe - Wilhelmsfeld https://www.hikr.org/tour/post171910.html   ÜN Ziegelhausen

68. Wilhelmsfeld - Mauer https://www.hikr.org/tour/post171927.html  ÜN Ziegelhausen

69. Mauer - Östringen https://www.hikr.org/tour/post171950.html  ÜN Östringen

70.  Östringen - Gochsheim https://www.hikr.org/tour/post171975.html  ÜN Gochsheim

71. Gochsheim - Stein https://www.hikr.org/tour/post171996.html  ÜN Pforzheim

72. Stein - Pforzheim - Neuenbürg https://www.hikr.org/tour/post172029.html   ÜN Pforzheim

73. Neuenbürg - Dobel https://www.hikr.org/tour/post172054.html  ÜN Dobel

74. Dobel - Forbach https://www.hikr.org/tour/post172086.html   ÜN Forbach

75. Forbach - Unterstmatt https://www.hikr.org/tour/post174911.html  ÜN Unterstmatt

76. Unterstmatt - Plankopf https://www.hikr.org/tour/post174953.html   ÜN Kniebis

77. Plankopf - Grangat https://www.hikr.org/tour/post174956.html   ÜN Grangat

78. Grangat- Hausach https://www.hikr.org/tour/post174997.html   ÜN Hausach

79. Hausach -  Schonach https://www.hikr.org/tour/post174998.html  ÜN Schonach

80. Schonach - Kalte Herberge https://www.hikr.org/tour/post175011.html  ÜN dort

81. Kalte Herberge - Titisee https://www.hikr.org/tour/post175033.html  ÜN Titisee

82. Titisee - Feldberg https://www.hikr.org/tour/post175057.html  ÜN Titisee

83. Feldberg - Schluchsee https://www.hikr.org/tour/post175083.html  ÜN Titisee

84: Schluchsee - Wutachschlucht Schattenmühle https://www.hikr.org/tour/post178872.html   ÜN Boll

85: Schattenmühle - Blumberg https://www.hikr.org/tour/post178873.html  ÜN Blumberg

86: Blumberg - Engen https://www.hikr.org/tour/post178874.html  ÜN Singen

87: Engen - Singen https://www.hikr.org/tour/post178875.html  ÜN Singen

88: Singen - Langenrain https://www.hikr.org/tour/post178876.html  ÜN Singen

89: Langenrain - Konstanz: https://www.hikr.org/tour/post178877.html  ÜN Konstanz /Singen



Hier ist nur 1 Foto je Etappe eingestellt - das jeweils "beste".

Die mit * bezeichneten Bilder sind abseits des offiziellen E 1- Verlaufs aufgenommen, wobei der Anteil in dieser Auswahl hier ungefähr dem Weganteil entspricht.