Neue Bahn & neue Wege


Publiziert von PStraub , 4. Juli 2011 um 16:13.

Region: Welt » Schweiz » Glarus
Tour Datum: 3 Juli 2011
Wandern Schwierigkeit: T4 - Alpinwandern
Wegpunkte:
Geo-Tags: CH-GL   Schilt-Mürtschengruppe 
Zeitbedarf: 3:00
Aufstieg: 900 m
Abstieg: 900 m
Strecke:Habergschwänd - Mullern - Schmaler Leist - Nüenchamm - Habergschwänd
Zufahrt zum Ausgangspunkt:Bus Filzbach / Sesselbahn Habergschwänd
Kartennummer:1154

Na ja, ganz neu ist die Sesselbahn Filzbach - Habergschwänd mit ihren 50 Jahren ja nicht mehr, aber immerhin konnte sie am letzten Wochenende dank eines Kraftakts der Gemeinde Glarus Nord und ein paar initiativen Bewohnern des Kerenzerberges aus der Konkursmasse gerettet und wieder in Betrieb genommen werden.
Und auch der Weg Mullern (Mollis) - Fedensattel - Leiststock - Nüenchamm - Habergschwänd wurde hier schon beschrieben.
Neu ist hingegen, dass der Fedensattel jetzt eine echte Passhöhe ist. Denn der bisher den "Eingeborenen" vorbehaltene Auf-/Abstieg zwischen Hinter Tal und Fedensattel wurde von ein paar wegkundigen Freiwilligen hergerichtet und mit blauen Wegweisern versehen.
 
Vorab zur bekannten Route Fedensattel - Leiststock - Nüenchamm. Einheimische bezeichnen diesen Weg als "Schmalen Leist". Wer ihn begangen hat, weiss warum. Es ist stellenweise ein wirklich hübsches Grätchen, aber was die Route auszeichnet, ist ihr unübertroffener Reichtum an Blumen und die prächtige Aussicht.
Im Zuge des Baus des neuen Weges wurde übrigens der Aufstieg Mullern - Fedensattel konsequent blau-weiss markiert und ist damit jetzt gut aufzufinden.
 
Die neue Route Talhütten - Talsee - Hinter Tal - Fedensattel - Mullern ist ab Hinter Tal vorbildlich mit bläulichen Wegweisern versehen, auf denen jeweils neben der Richtung auch die Höhe, der lokale Name und eine ganze Reihe weiterer Informationen stehen.
 
Und zur neu-alten Sesselbahn: Dass sie überhaupt wieder in Betrieb gehen konnte, erforderte neben dem oben erwähnten finanziellen Einsatz auch die Bereitschaft einer Reihe von Pensionierten aus der Umgebung, die die Bahn mit minimalen Kosten betreiben.
Als derzeitiger Medienbeauftragter der Gemeinde Glarus Nord hoffe ich natürlich, dass der von der Sympathie der Region getragene Versuch erfolgreich sein wird und die Existenz der Bahn gesichert werden kann.

Tourengänger: PStraub


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