Pic de Grandval : La Balade

Jolie combinaison de 7 longueurs, d'une ampleur rare pour le Jura, praticable souvent très tard en saison. Malgré la forte fréquentation le rocher n'est pas encore trop usé...les cotations sont accessibles (et modulables selon les variantes choisies), mais les spits - plutôt espacés par endroits - obligent le leader à avoir un peu de marge.

Au lendemain d'une nième rando-balcon sous le soleil automnal valaisan (Leuk-Jeizinen pour ceux que cela intéresse), cela faisait plaisir de refaire enfin une grande voie après quelques mois de vaches maigres. Qui plus est sous la houlette d'Hugo dont le moral d'acier est rarement pris en défaut ! Agnès et lui avaient déjà fait la voie il y a longtemps mais pour moi c'était une belle découverte avec une longueur inhabituelle dans le Jura, un cadre bucolique et du rocher tout à fait convenable (bon c'est pas la Provence, hein, on est bien d'accord...). Maintenant il n'y a plus qu'à attendre la neige...mais là je crois qu'il va falloir être patient :-(

Itinéraire détaillé ici - 7 longueurs de corde avec nombreuses variantes possibles entre 5a et 5c+

Conditions : 1ère longueur en 5c (variante de G) un peu grasse car sous les arbres, un peu patinée aussi...bref pas donnée à froid (bravo Hugo !). La suite est bien plus conviviale, plein soleil avec du rocher adhérent excepté comme dab quelques prises de pied stratégiques que tout le monde charge de la même façon et qui luisent un peu...Equipement assez espacé. En L4 on a opté pour la variante de G en 5a, le surplomb ayant l'air un peu indigeste...le cheminement en traversée n'est du coup plus si clair - la corde d'Agnès a bien sûr réussi à se coincer derrière une petite écaille...15mn de tension dont seule une manoeuvre astucieuse de notre leader finira par nous sortir. Plus haut on a repris une longueur en 5a juste à droite du fil du pilier en 4c+. Bref un bon topo (CAS plutôt que Jura Plaisir) peut servir. La descente est très agréable sur un bon sentier, on a poussé jusqu'à Moutier pour le plaisir de marcher et avoir plus de trains pour le retour.