De Susch à Sils par Spinas

WE en famille avec A&A, faute de neige dans le Jura ou les Préalpes

Samedi 18/1

Train de 6h32 --> 10h à Susch (A&A sont partis de Zernez). Départ de la piste juste de l'autre coté du pont couvert, parcours plus joli que prévu, mais la traversée de Zernez toujours un peu compliquée (gare km 7.5 en 1h00), se munir de la carte précise la prochaine fois...mieux vaut sans doute :

- soit rester au + proche de l'Inn,
- soit traverser au + court le village pour retrouver une trace non loin du Centre du PN.

La glisse rest idéale tout du long avec un fond damé bien dur et 2cm (ça suffit !) de fraiche de la nuit dessus. Allure bien plus lente sitôt rattrappés A&A...température en baisse constante durant la journée.

A Zuoz vers 14h20 (yc 25mn de picnic en bord de piste entre Zernez et Schanf), longue pause en terrasse au soleil à regarder passer les concurrents de la Diagonela (30 & 62km en classique), repartis à 15h20, 16h50 à Bever avec une magnifique lumière déclinante et du soleil presque jusqu'au bout...puis 1h20 (!) pour les derniers 4.5km dans le Val Bever (+100m)  avec un lapinou épuisé, la nuit tombante et l'air glacial.

Arrivés à Spinas à 18h10 (!!!) dans la nuit noire. 220 CHF la chambre triple avec p-dèj...mais le tout est bien cozy (AJ de Pontresina évidemment pleine tous les samedis). 32km et +600m jusque là en 6h50, mais avec sans doute 500m de trop dans Zernez et une arrivée 380m au dessus du point de départ.


Dimanche 19/1

P-dèj pas avant 8h, départ 8h50, grand beau glacial, -22° annoncés au + bas à Samedan, sans doute encore -18° en y passant avant 10h...Mais air sec et vent nul, donc en gros OK avec les gros gants (en panne de courant !) en alternance dans une poche et dans l'autre - avec quand même la doudoune jusqu'à retrouver le soleil dans la montée vers Pontresina ! Que nous avons fait rive G pour changer (et pas par Muragl : bien mieux, plus joli, sans interruption, pas plus long !) en anticipant de 500m la bifurc à D officielle vers la montée du Stazerwald : prendre un petit pont damé sur les rails que beaucoup empruntent. Seul gros bémol : noria d'avions/hélicos autour de la piste, en raison du WEF de Davos.

Suite superbe malgré une neige quand même bien dure, la longue traversée qui suit le restau du lac est magnifique mais à nouveau glaciale à l'ombre, on était heureux de faire une pause au chaud dans le centre nordique (pas de resto, picnic clochard dans la salle de fartage). On bifurque moins d'1 km plus loin à G pour emprunter la Palüd Lungia, montée très dure (90% dans les rails pour moi, à pied pour A&A) jusqu'au Pt 1871m, plus loin ça monte encore jusqu'à 1905m avant une belle descente : à l'arrivée prendre à G la rue résidentielle, on retrouve la piste 400m plus loin puis rapidement le pont de Silvaplana : 1h10 pour un peu plus de 5km bien durs du centre nordique au pont.

Le lac de Champfer était officiellement fermé mais il y a (aurait eu) en fait toujours un passage piéton/ski par le Pt 1823 même si la carte ne le mentionne pas. De Silvaplana à Sils, 5.5 km par la jolie piste des bords du lac (lac non tracé), à 90% plate et roulante, rester à G sur la fin pour rejoindre le centre de Sils (10mn à pied) : nous y étions à 14h35, de quoi faire des courses au Volg (ouvert tous les jours de 7h à 19h !) et se réchauffer à l'auberge stratégiquement située devant l'arrêt du car postal - qui sert de plus de super bonnes tartes ! Km 69 au total soit 29.5k et +400m en J2 en 5h15 net.

Car de 15h25 --> 20mn de battement à St Moritz (Migrolino !) puis train de 16h02 par l'Albula --> Chur --> Zurich (nouveau train immense à 2 étages, qui plus est sur le même quai : no stress !) --> Berne 20h28