Vallée de la Lizerne : l'Airette Dessous #ruine
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Modeste randonnée d'une demi-journée dans la vallée de la Lizerne, suite d'une exploration précédente, qui permettra de visiter quelques ruines d'alpages, témoins d'une activité agricole passée.
Parking à Motélon. Descente de la vallée par le vieux chemin de Derborence qui a été réparé depuis mon dernier passage au mois de mai. Après avoir dépassé Aveine, je fais un léger détour à l'W pour visiter les restes d'un bâtiment (P.1934) qui servait de station supérieure à un téléphérique... bien que cela ne soit peut-être pas sa fonction première. J'ai ouï dire que ce téléphérique aurait permis de transporter les éléments désassemblé d'un des chalets de la Grand-Dzeu. Je ne connais hélas pas la position de la station inférieure, ni l'endroit où a été réassemblé ledit chalet.
D'ici, il est possible de rejoindre le Chalet d'Eindzon par une sente très raide (visible sur CNS 1964). A l'W, une autre sente conduit à un ancien pâturage tristement retombé à l'état de forêt depuis quelques décennies.
Avant la Grand-Dzeu, un sentier (visible sur CNS 1960) se détache du chemin en direction du SW et se termine vers 1420m, à la lisière de la forêt. Beau panorama sur la cascade du torrent de la Breya.
A la fin des années 50, s'est réalisée la construction de la conduite forcée Godey-Ardon et les baraquements des ouvriers ont été érigés en dessus de la Grand-Dzeu. Seuls quelques restes de fondations sont visibles çà et là. L'entrée du tunnel d'accès à la conduite se trouve en dessous du chemin qui est désormais carrossable. Néanmoins, les conducteurs de véhicules doivent faire preuve de sang-froid car la voie est étroite et seule une barrière composée de câbles les sépare du vide.
Troisième détour pour aller jeter un oeil à l'Itre du Torrent Noir, humble bâtisse encore debout, perdue au sommet d'un pâturage envahi par les buissons. Une boîte à lettre rouillée gisait au départ du chemin d'accès... le facteur ne passe plus depuis longtemps.
Je dépasse l'Airette et m'engage à gauche sur le chemin menant à Vaque que je quitte vers 1130m, m'engouffrant dans la forêt et tombant du nez sur la première ruine d'une longue série. La plupart sont d'une taille relativement importante qui pourrait faire penser qu'elles servaient également d'habitations. La dernière est celle d'Airette Dessous (P.1125) que l'on peut admirer sur cette photo de 1929. La CNS 1964 affiche un sentier qui me permet de regagner le chemin de Derborence, mais les derniers mètres n'existent plus et il est donc difficile de le trouver dans le sens de la descente.
Finalement, il ne me reste plus qu'à rejoindre mon véhicule par le parcours inverse.
Une bien belle journée ce fût !
Parking à Motélon. Descente de la vallée par le vieux chemin de Derborence qui a été réparé depuis mon dernier passage au mois de mai. Après avoir dépassé Aveine, je fais un léger détour à l'W pour visiter les restes d'un bâtiment (P.1934) qui servait de station supérieure à un téléphérique... bien que cela ne soit peut-être pas sa fonction première. J'ai ouï dire que ce téléphérique aurait permis de transporter les éléments désassemblé d'un des chalets de la Grand-Dzeu. Je ne connais hélas pas la position de la station inférieure, ni l'endroit où a été réassemblé ledit chalet.
D'ici, il est possible de rejoindre le Chalet d'Eindzon par une sente très raide (visible sur CNS 1964). A l'W, une autre sente conduit à un ancien pâturage tristement retombé à l'état de forêt depuis quelques décennies.
Avant la Grand-Dzeu, un sentier (visible sur CNS 1960) se détache du chemin en direction du SW et se termine vers 1420m, à la lisière de la forêt. Beau panorama sur la cascade du torrent de la Breya.
A la fin des années 50, s'est réalisée la construction de la conduite forcée Godey-Ardon et les baraquements des ouvriers ont été érigés en dessus de la Grand-Dzeu. Seuls quelques restes de fondations sont visibles çà et là. L'entrée du tunnel d'accès à la conduite se trouve en dessous du chemin qui est désormais carrossable. Néanmoins, les conducteurs de véhicules doivent faire preuve de sang-froid car la voie est étroite et seule une barrière composée de câbles les sépare du vide.
Troisième détour pour aller jeter un oeil à l'Itre du Torrent Noir, humble bâtisse encore debout, perdue au sommet d'un pâturage envahi par les buissons. Une boîte à lettre rouillée gisait au départ du chemin d'accès... le facteur ne passe plus depuis longtemps.
Je dépasse l'Airette et m'engage à gauche sur le chemin menant à Vaque que je quitte vers 1130m, m'engouffrant dans la forêt et tombant du nez sur la première ruine d'une longue série. La plupart sont d'une taille relativement importante qui pourrait faire penser qu'elles servaient également d'habitations. La dernière est celle d'Airette Dessous (P.1125) que l'on peut admirer sur cette photo de 1929. La CNS 1964 affiche un sentier qui me permet de regagner le chemin de Derborence, mais les derniers mètres n'existent plus et il est donc difficile de le trouver dans le sens de la descente.
Finalement, il ne me reste plus qu'à rejoindre mon véhicule par le parcours inverse.
Une bien belle journée ce fût !
Tourengänger:
ChristianR
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Kommentare (7)