Auf der Kleinbahn

Westlich von Bad Kreuznach gab es mal Schmalspurbahnen durch das Ellerbachtal und das Gräfenbachtal. Die Trassen verbinden sich heute zu dem 'Kleinbahn Rad-Rundweg', wobei natürlich ein Berg dazwischen liegt, über den man von dem einen in das andere Tal wechselt.

 

Allerdings begannen wir unsere Tour in Ebernburg. Das ist eigentlich nicht weiter schlimm, sogar von Vorteil, da man von unten einen detailierten Blick auf die Südwestwand des Rotenfels erhascht. Im voraus erfuhren wir, dass die Rotenfels-Wand die höchste Wand zwischen den Alpen und Skandinavien sei.

 

Leider war durch die letzte Flut eine Brücke über die Nahe auf unserer geplanten Route verloren gegangen, sodass sich unsere Aufmerksamkeit auf die Umweg-Findung richtete. So oder so gelangten wir dann auf die Kleinbahntrasse.

 

Die Trasse geht stetig bergauf, aber man merkt es kaum. An Burgsponheim vorbei nach Bockenau. Hier könnte, and vielleicht sollte man einkehren. Zwar wird das 'Budche' eines Campingplatzes einige Kilometer weiter als gastliche Stätte empfohlen, aber das Budche war im Oktober fest verschlossen.

 

Jetzt hoch nach Allensfeld und runter auf der anderen Seite, ins Gräfenbachtal. Der Radweg dort war auch gesperrt, vermutlich wegen noch einer weggebrochenen Brücke. Also nochmal hoch nach Spabrücken. Das ist zwar lästig, aber so gelangt man im Verlauf der Tour auf wenig befahrenen Trails von oben zur imposanten Burgruine Dalberg.

 

Hinter der Ruine Dalberg stoßen wir wieder auf die Kleinbahn-Trasse, und alles wird easy.

 

Wer will, kann noch hoch zur Burg Gutenberg, sozusagen um da gewesen zu sein. Die Burg steht auf Privatgelände und kann nicht betreten werden, auch die Aussicht ist etwas beschränkt.

 

Nun nach Bad Kreuznach und mitten durch. Hier könnte man durchaus mehr Zeit verbringen. Wir müssen noch nach Ebernburg, fahren durch den Salinenpark und unterhalb der Felsen der Gans nach Bad Münster. Die Abendsonne, im Verbund mit den Herbstfarben, verlieh der Situation eine geradzu mystische Note.