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Da sich unterhalb der Venedigerscharte die Randkluft stark vergrößert hatte wurde der Übergang mit Aluleitern wieder möglich gemacht. Zufällig war ein guter Bekannter von mir mit seinen Hubschrauber damit beauftragt worden.
Georg Schuster von Kitz Air. Nachdem ich ihn gefragt habe ob er mich auf den Keeskogel fliegen könnte meinte er nur das es mir nicht schaden würde zu Fuß raufzugehen.
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