Il mio interesse è colpito dalla Draisina, l’antenata della moderna bicicletta. Fu inventata dal barone tedesco Karl Drais, che la inaugurò nel 1817. Originariamente era chiamata “Laufmaschine”, ovvero “macchina per correre”.
Era dotata di due ruote di legno con 8 raggi ognuna, di un manubrio mobile per consentire la direzione e di uno sterzo applicato alla ruota anteriore. Pesava 22 kg e non aveva né pedali né freni.

 
 

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