▶◀Lissabon - Ein Wagen der Standseilbahn Elevador da Bica (aka Ascensor da Bica) fährt gerade in die Talstation an der Rua de São Paulo ein. Eigentlich besitzt das Fahrzeug übrigens die traditionelle gelb-weiße Lackierung.
… wir waren zwar schon mehrfach in allen Balkan-Staaten (mit bergsteigerischem und bahntechnischem Interesse), aber übermäßig viel von diesem Design ist uns irgendwie nicht in Erinnerung. Den Begriff als solchen haben wir in diesem Zusammenhang auch noch nicht gehört - und selbst der eigentlich allwissende Internetsuchdienst stellt sich offenbar etwas anderes darunter vor.
Wir sind aber demnächst wieder für einige Wochen auf dem Balkan und werden dann natürlich besonders darauf achten ;-).
In Slowenien sind besprayte Personenzüge eher die Regel denn die Ausnahme, auch in Griechenland sieht es ganz übel aus.
In den Ländern dazwischen beschränkt sich das Ganze nach meiner Fernbeobachtung eher auf "Einzelfälle".
In Bulgarien haben wir selbst auch schon mehrere Hundert Bahnfotos "geschossen" - einige (mit Bezug zu einer Wandertour) gibt’s ja sogar auf HIKR ;-). Natürlich haben wir dort auch mal Graffiti an Wagen gesehen. Rein vom Gefühl her aber nicht mehr als in Westeuropa, wie z. B. in Portugal.
Und nebenbei: Auch unsere firmeneigenen Schienenfahrzeuge tragen mittlerweile das eine oder andere "Kunstwerk". Angefertigt wurden diese übrigens nicht auf irgendeiner Baustelle auf dem Balkan (aktuell in z. B. in Mazedonien), sondern zu Hause - also sozusagen im "Deutschland-Design" ;-).
Das heutige "Deutschland-Design" ist ein anderes Thema:
Mich gruselt es auch jeden Morgen wenn ich die Feier- und andere Hinterlassenschaften der "zukünftigen Leistungsträger" am Neustädter Elbufer in Dresden sehe, da ist es nicht mehr weit bis zum "Balkan-Design".
Aber zum Glück haben wir ja Leute, die den Dreck wieder wegmachen :-(
Und statt die Ordnung durchzusetzen, ergötzen wir uns lieber an ein paar sinnlosen Datenbanken und nichtssagenden Statistiken...
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