Weil der Übergang von der Schweizer Fahrleitungsspannung (15'000 V AC) zur Italienischen (3000 V DC) mitten im Bahnhof Domodossola erfolgt (siehe hier), müssen die Loks der Schweizer Pendelzüge stets auf der «Schweizer Seite» angebracht sein. Diese Re4/4 schiebt also ihren Zug.
 
 

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