... "damals" irgendwie noch mit mehr Modell und Bahn ;-).

Vor allem das nördlichste (rechte) kann man sich heute nur noch schwer vor Ort vorstellen.

Die alten Bilder sind schon immer recht eindrücklich...

..aber bisweilen auch mit Vorsicht zu genießen, der Photoplattenshop war damals ein beliebtes Werkzeug ;-)

Wenn es echt war, könnte das eine Art "Fanggleis" für einen am Berg entlaufenen Zug sein, was anderes kommt mir an der Stelle nicht so recht sinnvoll vor.

... ja, das war ein "Fanggleis", welches sozusagen im "Sand" endete. Irgendwo haben wir auch einen entsprechenden, alten Gleisplan.

Auf dem Gelände der Spinnerei gab es übrigens offenbar ein Feldbahnnetz, was wohl auch bis zur Versandhalle führte.

Danke für die Rückmeldung mit Bestätigung meiner Vermutungen!
Ein alter Gleisplan ist natürlich Gold wert...

Eine normalspurige Anschlussbahn zum Kesselhaus der Spinnerei hätte mich schon gewundert, da wäre die Versandhalle "oben am Berg" eigentlich sinnlos gewesen aber mit einer Feldbahn passte das eben. Ich ändere meine Bildunterschriften gleich mal entsprechend.

... das "Fanggleis" ist übrigens sogar in der alten Topografischen Karte 1:10.000 eingetragen, wie auch der kurze "Stummel" an der Versandhalle, siehe hier

Diese 1952er Karten hatte ich bisher noch nicht als Grundlage herangezogen. Ich vergleiche immer (sofern verfügbar) ganz alt und ganz neu.
Auf der verlinken Karte begeistert mich der Detailreichtum der Abbildung der Kleinkohlegruben zwischen Hrob und Domaslavice.
Die Erzgruben hingegen sind, wenn überhaupt, nur ansatzweise dargestellt.
Der über dem Bahnhof benannte "Silberberg" ist heute zur "Gänse-Höhe" mutiert, wenn mich mein Namensdeutungsgefühl nicht täuscht ;-)