Doldenhorn 3638 m


Published by skiboy1969 , 26 April 2011, 23h32.

Region: World » Switzerland » Bern » Frutigland
Date of the hike:23 April 2011
Ski grading: D-
Waypoints:
Geo-Tags: CH-BE 
Time: 2 days 10:00
Height gain: 2460 m 8069 ft.
Height loss: 2460 m 8069 ft.
Route:NW Normal-route
Access to start point:Simplon-pass, Briga, Goppenstein, Kandersteg
Accommodation:Doldenhornhutte
Maps:CNS 1247-1248

Inverno 2011............Lema............ discorsi di salita............

"ALLORA.......COSAVOGLIAMO FARE QUESTA PRIMAVERA?".......
"MAH!!.......HO UN SACCO DI SOGNI CHIUSI NEL CASSETTO!!!"...
"DAI!!...APRILO!!!!!".......
"PER ESEMPIO SI POTREBBE FARE................!!!!!!"......
"BAU!!!BAU!!!!BAU!!!...........GRRRR!!!....GRRRRRRRRR!!!!!..............."
"ATTENTI!!!!........QUEL CANE NON E' MOLTO CATTOLICO!!!!"........
"EH!!! CI CREDO........ E' UN PASTORE BERNESE!!!!".........
...............DOVREBBE ESSERE LUTERANO!!!!"..........
"SI....MA DI PASTORE HA BEN POCO!!!!".....
...."COMUNQUE SIA....VIA!!! VIA!!!.....SE NON VUOI CHE TI INFILZIAMO CON I NOSTRI FIORETTI!!!!"....
.........."SE N'E' ANDATO........ALLORA.....DICEVAMO?????".........
"RAGAZZI!!!!!! MI E' VENUTA UNA GRANDE IDEA!!!!!!!!!!"..................

Kandersteg, Canton Berna...... ore 18,00.

............Piccola premessa..........
"DOV'E' LA DESTRA, DOV'E' LA SINISTRA?".........
Questa summa profetica del buon Gaber calza in maniera aderente ed attillata al vestito non solo ideologico della Wood Gang, ma anche evidentemente in quello stradale, visto la "svista" della deviazione per Goppestein, con conseguente allungamento vallesano e che si traduce con l'allungamento ferroviario nonchè quello del biglietto. Ma sopratutto del tempo....così.....treno....cambio.....pullman......cambio.....treno....giù....arrivati.

......Riprendiamo.....Kandersteg, Canton Berna...ore 18,00....
"DAV, SARA' MEGLIO CHE TELEFONIAMO AL CAPANATT PER DIRLE CHE SIAMO IN RITARDO!!!".
"SI, PERCHE' SE E' UN BERNESE COME IL CANE DI QUEST'INVERNO, COL CAVOLO CHE CI FA CENARE STASERA!!!!"......
"BENE, HA DETTO CHE IN DUE ORE SIAMO SU E TIENE LA ZUPPA IN CALDO!!!"....VIA!!!.......
Ma la Wood Gang, spinta dalle leve forsennate di Giuseppe reduce da una due giorni di collezionismo sul Rosa arriva al rifugio in anticipo conquistando definitivamente la fiducia del gestore e della sua Geisha.
"BUON APPETITO....E......BUONA NOTTE RAGAZZI!!!!"........
ore 4,15
Puntuale come un treno rossocrociato la sveglia irrompe in tutta la camerata e tutti (eccetto noi) scattano in piedi modello full metal jacket pronti per l'arrembaggio.
Così alle 5,10 h chiudiamo la fila di partenza di questo plotone di circa 20 scialpinisti spinto alla conquista del Doldenhorn.
Aggiriamo le placconate con una digressione obliqua e cominciamo a salire un pendio ripido con neve dura,
per poi ritrovarci alla fine in un ripiano messo lì apposta per prepararci al passaggio obbligato della salita rappresentato da un canale clessidra lungo 200 metri per 45° di pendenza.
Decisi, lo percorriamo, usciamo e scattiamo davanti a tutti nella nostra fuga della giornata.
Saliamo, saliamo, giriamo tra i crepacci in cerca del passaggio e poi ancora su in questa salita che sembra non finire mai.
L'ultimo pendio e la cresta finale la facciamo con la canna del gas in bocca e la bombola bella piena (a parte Davide!!!!), e quando la mano suicida sta per compiere il gesto d'apertura finale, ci troviamo soli tutti e tre in cima al Doldenhorn.
"FANTASTICO!!!!..........E DOPO 20 MINUTI........ADDIO PER SEMPRE!!!!"........
Scendiamo con le nuvole ed il sole che si scambiano le parti, ma le nostre, sono solo quelle di tre "ragazzi" che volano verso il basso felici di aver assaporato questa grande montagna.
Al rifugio scoliamo tre belle birre per poi caricare tutto negli zaini e scendere verso il basso senza prima però fermarsi a recuperare le tre weiss che abbiamo nascosto ieri sera a metà salita sotto le fresche rocce del torrente.
Alle 14,00 siamo alla stazione, ma il nostro treno verso sud parte fra 45 minuti.....
"RAGAZZI....CHE NE DIRESTE SE FACESSIMO UNA CAPATINA A BERNA PER VEDERE COME SONO LE BERNESI?????????????".............
"THAT'S A GOOD IDEA!!!!!!!".................


2 days tripper:

1°: km 5
     disl 740 m
     time 1,30 h
2°: km 19
     disl 1720 m
     time 4,15 h to Doldenhorn
     8,30 h to return in Kandersteg
     Pit stop beer: N° 2 x 1 h
     gps track: Cnosso labyrinth


GIUSEPPE, DAVIDE, MARCO




                        PEOPLE ARE CRAZY AND TIMES ARE STRANGE
                        I'M LOCKED IN TIGHT, I'M OUT OF RANGE
                        I USED TO CARE, BUT THINGS HAVE CHANGED

                                                                              (B.Dylan)


Hike partners: skiboy1969


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Comments (6)


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Amedeo says: e poi......!!??
Sent 27 April 2011, 19h52
Sempre più scialpinisti scatenati.........ma portare la bussola o meglio il navigatore GPS per raggiungere la partenza (non l'arrivo in cima alla montagna) ......potrebbe fare risparmiare qualche franchetto......da investire in una "bionda" (bevande, si parla di bevande, chiaro!!??).
Complimenti
Amedeo

skiboy1969 says: RE:e poi......!!??
Sent 27 April 2011, 20h12
.....coi franchetti che risparmiavamo potevamo si invenstire in una bionda............ma bionda bionda!!!!
grazie Amedeo
ciao
ps a proposito io sto ancora aspettando la bionda che tu mi devi!!!
M

Amedeo says: RE:...in lingua...sconosciuta
Sent 27 April 2011, 20h28
Where and when??
A

skiboy1969 says: RE:...con stì puntini sulle i
Sent 28 April 2011, 08h57
hai ragione, ma prova tu a scrivere qualcosa di sensato con due bambini dietro le spalle che ti stressano di continuo l'esistenza!!
.......sono bravi però!!!!
A Luino naturally.......boh!!! qualche volta ci beccheremo no?
bye
M

grandemago says: sti treni....
Sent 28 April 2011, 18h26
Ti è andata bene.....a me invece di farmi il biglietto per Freiburg me l'hanno fatto per Fribourg......dopo Berna mi sono accorto che il paesaggio non quadrava, ma era troppo tardi!
Ciao
A

skiboy1969 says: RE:sti treni....
Sent 30 April 2011, 10h05
.....gabbato il GrandeMago!!!
ciao...
M


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